A informação foi confirmada pelo governado de São Paulo, João Dória, do PSDB, que garantiu que indústrias chinesas podem ficar com a fábrica.
A fábrica de caminhões foi desativada em outubro do ano passado pela Ford. Já a venda para a indústria brasileira de caminhões foi anunciada quase dois meses antes em uma coletiva de imprensa no Palácio dos Bandeirantes pelo próprio governador.
O acordo prometia não apenas a compra da fábrica desativada, mas também a manutenção de cerca de 500 empregos. Em troca, a Caoa pagaria R$1 bilhão pela planta.
CidadeMarketing com informações da EBC.
