Seguindo a tendência global da marca, a Volvo Car Brasil anunciou a mudança na nomenclatura de seus primeiros modelos 100% elétricos. O XC40, pioneiro da montadora sem motor a combustão, passa a ser chamado de EX40, enquanto o C40 adota o nome EC40. A alteração alinha os veículos ao padrão dos demais modelos eletrificados da marca sueca, como o EX30, lançado em maio de 2024, o EX90, que chegará em breve ao Brasil, e o EM90, ainda indisponível no mercado nacional.
Além da nova identidade, os modelos ganharam atualizações que incluem a cor inédita Sand Dune e novas opções de acabamento interno: Dawn Fusion Microtech e Charcoal Fusion. As versões Ultra dos veículos também apresentam um aumento significativo na autonomia. O EC40 agora percorre até 404 km com uma única carga, um acréscimo de 51 km em relação ao modelo anterior. Já o EX40 alcança 393 km de autonomia, superando os 348 km da versão 2024, segundo dados do Inmetro.
Outro destaque está na estratégia de preços, que foi ajustada para manter a competitividade da marca no segmento de elétricos. O EX40 Plus tem preço sugerido de R$ 329.950, enquanto a versão Ultra será comercializada por R$ 379.950. O EC40 segue a mesma estrutura de versões, custando R$ 334.950 na Plus e R$ 384.950 na Ultra.
Ambos os modelos mantêm a integração com o Google, permitindo que os motoristas monitorem com precisão a autonomia da bateria e recebam sugestões automáticas de pontos de recarga no trajeto, incluindo o tempo necessário para a recarga.
“O EX40 e o EC40 foram nossos primeiros modelos totalmente elétricos. Em outubro de 2023, a fábrica da Volvo na Bélgica atingiu a marca de um milhão de unidades do XC40 – agora EX40 – produzidas, sendo que quase 5.000 estão em circulação no Brasil. Já o EC40 foi o primeiro Volvo concebido para ser exclusivamente elétrico, com um design inovador. Essa mudança de nomenclatura tem como objetivo facilitar a compreensão dos clientes na escolha do modelo ideal”, afirma Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil.
